Компания ГАЗ на сегодняшний день предлагает клиентам широкий выбор продукции для выполнения бизнес-задач. В данной статье мы рассмотрим обновленную линейку автомобилей ГАЗель.

В качестве мотора ГАЗели Некст используется дизельный двигатель версии Cummins ISF. Данный агрегат с рабочим объемом 2,8, л. оснащен 4-мя цилиндрами, что позволяет существенно повысить мощность автомобиля по сравнению с предыдущим поколением. При осуществлении модернизации были обновлены настройки командного блока и доработан турбокомпрессор.

Принятые меры позволили увеличить стартовую мощность мотора со 120 л/с. до 149 л/с. Изменения положительно сказались и на крутящем моменте — рост показателя составил 60 Нм. Настройка двигателя позволила улучшить разгонную динамику на пониженных и повышенных передачах. Благодаря замене двигателя грузовой автомобиль теперь способен преодолевать крутые участки дороги даже с полной загрузкой фургона.

Время, необходимое для разгона ГАЗели Некст, сократилось на 15% до 60 км/ч и до 100 км/ч. Кроме того, на повышенной 5-й передаче автомобиль разгоняется от 40 км/ч до 100 км/ч на 30% быстрее. Самое главное, что стоимость автомобилей с модернизированным дизелем будет такой же, как и на предыдущих версиях.

Дизельный двигатель Cummins заслужил популярность у мирового сообщества. Концепция двигательной системы разработана американской фирмой, а сборка производится на заводах Китая. Мотор зарекомендовал себя как надежный и экономичный продукт. Именно поэтому приблизительно каждый десятый автомобиль, оснащенный дизельным двигателем, имеет мотор «Камминз».

Установка базового двигателя Cummins на 120 л/с. на ГАЗель Некст позволила автомобилю стать еще удобнее для ведения бизнеса. Транспортировка груза, перевозка пассажиров или оборудования — мощная и надежная силовая установка позволит Вам решать любые задачи. Стоит отметить, что в связи с увеличением мощности специалисты также внесли ряд усовершенствований в задний мост ГАЗели и КПП.